ما هي ضرورة تسخين ملفات المحرك بطريقة مقاومة للرطوبة؟

ظروف بيئية مختلفة لـمحرك ثلاثي الأطوارتختلف متطلبات مستوى الحماية، فعند تشغيل المحرك في الماء أو السوائل الأخرى، يجب أن يحتوي المحرك على تدابير حماية فعالة للملفات والمحامل والأجزاء الأخرى. أما عند تشغيل المحرك في بيئة رطبة، فمن المحتمل أن يتسبب ذلك في تآكل خطير لنظام الملفات والمحامل، مما يؤدي إلى عطل كهربائي أو ميكانيكي في المحرك.

عندمامحرك ثلاثي الأطوارفي حال تعرض المحرك للغمر لأسباب موضوعية، يجب تجفيف ملفاته قبل تشغيله، مع الحرص على عدم إتلاف عازل الملفات أثناء عملية التخلص منه. أما بالنسبة لمحامل المحرك، فيجب إعادة تعبئتها بشحم مطابق للمواصفات بعد تنظيفها وتجفيفها. ونظرًا لمشاكل تلف المحرك بسبب الفيضانات، وخاصةً مع انخفاض مستوى الحماية نسبيًا، فإن غلاف المحرك الداخلي سيتعرض للتلوث بالماء والرمل ومواد أخرى، لذا يُنصح بمعالجة هذه المحركات لدى وحدات تصنيع وإصلاح متخصصة لضمان جودة تشغيلها.

إضافة إلى الأسباب القاهرة المذكورة أعلاه، فإن التشغيل المتقطع للمحرك والتخزين طويل الأمد وعوامل أخرى قد تؤدي إلى مشاكل الرطوبة والتكثيف في تجويف المحرك. ولضمان سلامة التشغيل اللاحق، يجب معالجة المحرك من الرطوبة قبل تشغيله. ولهذا الغرض، يتم تجهيز محركات الجهد العالي والمحركات الكبيرة الأخرى في عملية التصنيع بجهاز تسخين مقاوم للرطوبة. وعند عدم تفكيك المحرك، يمكن التخلص منه.
وذلك لمنعمحرك حثي ثلاثي الأطوارلحماية الملفات من الرطوبة، يجب أن تتناسب بيئة تخزين واستخدام المحرك مع مستوى حمايته.