تم مؤخرًا اختبار نظام التحكم بتحويل التردد ذي المحرك المباشر ذي المغناطيس الدائم منخفض السرعة وعالي العزم، والمُقدم من شركة وولونغ إلكتريك درايف، بنجاح في مصنع غويلين الجنوبي لتركيز مسحوق الأسمنت. بعد الاختبار الميداني، عند بلوغ أقصى سرعة إنتاج 500 طن/ساعة، وبالمقارنة مع الحل الأصلي الذي يعتمد على المحرك غير المتزامن مع مُخفِّض السرعة، يُمكن تحقيق معدل توفير في الطاقة يزيد عن 40% وتوفير في المساحة يزيد عن 50%. إضافةً إلى ذلك، يُقلل حل المحرك المباشر ذي المغناطيس الدائم منخفض السرعة من نقاط الأعطال، مما يجعل النظام أكثر موثوقية وأسهل في الصيانة، وذلك من خلال تقليل التكرار في التصميم.
شركة غويلين الجنوبية للأسمنت المحدودة هي شركة تابعة لشركة ساوثرن سيمينت في غويلين. يتركز نشاط الشركة الرئيسي في إنتاج الكلنكر الأسمنتي، والمنتجات الأسمنتية النهائية، ومنتجات الأسمنت، بالإضافة إلى توليد الطاقة من الحرارة المهدرة ذاتيًا. وانطلاقًا من متطلبات سياسة "الكربون المزدوج" وحماية البيئة، قررت شركة غويلين الجنوبية للأسمنت تحديث فاصل مسحوق عمره 14 عامًا كمشروع تجريبي، وذلك باستبدال المحرك غير المتزامن ثلاثي الأطوار القديم والمخفض بمحرك تيار مستمر ذي مغناطيس دائم من إنتاج شركة وولونغ.
تُعدّ حلول أنظمة الدفع المباشر بالمغناطيس الدائم منخفضة السرعة من وولونغ مناسبة لقطاعات التعدين، والفحم، وبناء السفن، والمعادن، والصناعات الكيميائية، ومواد البناء، والطاقة الكهربائية، وحقول النفط، وغيرها. إلى جانب مُركّزات المساحيق، يُمكن استخدام هذه الحلول على نطاق واسع في السيور الناقلة، والناقلات الكاشطة، ومطاحن الطحن، وغيرها من الآلات، والخلاطات، والمصاعد، أو غيرها من المعدات الميكانيكية التي تتطلب تشغيلًا منخفض السرعة. تتميز هذه الحلول بالمزايا التقنية التالية:
آمن وموثوق
1. محرك مباشر بدون نظام تباطؤ، تشغيل أكثر سلاسة وموثوقية أعلى
2. لا يوجد تأثير عند البدء بتردد متغير، مما يمكن أن يحل الضرر الناجم عن موجات الشد الديناميكية لأحزمة النقل والمعدات في حالات أحزمة النقل.
3. سهولة التحكم، مما يحل مشكلة توازن الطاقة متعددة المحركات في ناقلات المسافات الطويلة والسعات الكبيرة
4. يتم تزويد النظام بالمفاعلات وأجهزة الترشيح لتجنب تلوث شبكة الطاقة والتداخل مع المعدات الأخرى.
كفاءة الطاقة
1. منطقة ذات كفاءة عالية لمحرك المغناطيس الدائم ضمن نطاق الحمل المقنن من 0 إلى 120%
2. الفقد الوسيط للقيادة المباشرة يقارب الصفر، وكفاءة النقل تقارب 100%.
التحكم الذكي
1. يمكنه تحقيق بدء تشغيل سلس تحت الحمل الثقيل، ويحتوي على وظيفة فحص الحزام عند السرعات المنخفضة، ويحقق توازن الطاقة متعدد المحركات.
2. يمكن تحقيق بدء وإيقاف ناقل الحركة على شكل منحنى S، ويمكن تعديل سرعة التشغيل وفقًا لظروف العمل.
3. حل مشكلات الكبح والتوقف الطارئ أثناء التشغيل في وضع الإيقاف، وتحقيق التغذية الراجعة للطاقة الكهربائية.
آمن وموثوق
لا يوجد نظام تباطؤ ونظام هيدروليكي ونظام تبريد مرتبط به، مما يقلل من صعوبة الصيانة، ويقلل من عبء العمل، ويقلل من التكلفة.
تاريخ النشر: 23 نوفمبر 2023