مشاكل الدوار في تطبيقات المحركات ذات المغناطيس الدائم

مختلفمحرك حثي ثلاثي الأطوارتتميز المنتجات بمزايا وتطبيقات مختلفة. ونظرًا لاختلاف ظروف التشغيل، تختلف متطلبات أجزاء المحرك أيضًا. فعلى سبيل المثال، في ظروف التشغيل الشاقة، توجد متطلبات خاصة لمحامل المحرك وعموده، وفي الأماكن المكتظة بالسكان، تكون متطلبات الاهتزاز والضوضاء للمحرك أكثر صرامة؛ وعندما يكون الغبار البيئي كثيفًا، يجب أن يفي مستوى حماية المحرك بمتطلبات الحماية اللازمة.

في ظل السياسة العامة لترشيد استهلاك الطاقة وخفض الانبعاثات الكربونية، فإن آفاق السوق لـمحرك عالي الكفاءةأما بالنسبة للمحركات المغناطيسية الدائمة ذات مستويات الكفاءة العالية نسبياً، ونظراً لبعض عوامل الأعطال المحددة، فهناك قيود معينة في بعض التطبيقات المحددة، وإحدى المشكلات الأكثر شيوعاً هي فقدان أو سقوط الفولاذ المغناطيسي للدوار.

لقد ناقشنا أيضًا مشكلة فقدان المغناطيس في محركات المغناطيس الدائم، والسبب الرئيسي هو ارتفاع درجة الحرارة والتيار الكهربائي. قد يرتبط ارتفاع درجة الحرارة بتصميم المحرك واستخدامه، ولكن لا يمكن إغفال عامل تنظيف المحرك، إذ يؤدي الاحتكاك بين الجزء الثابت والجزء الدوار إلى ارتفاع درجة الحرارة بشكل كبير، مما يتسبب في فقدان المغناطيس. وعند فقدان المغناطيس، تضعف موثوقية التوصيل مع الدعامة الثابتة، مما قد يؤدي إلى سقوط المغناطيس.

بالنسبة لسقوط الفولاذ المغناطيسي، بالإضافة إلى موثوقية الاتصال الناتجة عن فقدان المغناطيسية، فإن التأثير الطارد المركزي للمحرك هو أيضًا عامل رئيسي، لذلك، فإن درجة التوافق الوثيق بين الفولاذ المغناطيسي والمصفوفة، وتوافق أداء المادة الرابطة، وتدابير الاستقرار الميكانيكي اللازمة كلها عناصر مهمة لتثبيت الفولاذ المغناطيسي لمحرك المغناطيس الدائم.
تستخدم بعض شركات تصنيع المحركات طريقة الفسيفساء لتثبيت الفولاذ المغناطيسي على الحامل، وتتخذ إجراءات الربط والتثبيت اللازمة؛ كما تستخدم بعض الشركات الأخرى الربط والتثبيت الحلقي. خاصة بالنسبة لـمحرك عالي السرعةتُعدّ تقنية تثبيت الفولاذ المغناطيسي ذات أهمية بالغة. فإذا أمكن حلّ مشكلة فقدان الطاقة في محركات المغناطيس الدائم وتثبيت الفولاذ المغناطيسي، ستتضح ميزة كفاءة محركات المغناطيس الدائم بشكلٍ أكبر.