لماذا تكون الأجزاء الساكنة في المحركات ذات الجهد العالي في الغالب متصلة بالنجوم؟

لمحرك ثلاثي الطور، يحتوي ملف الجزء الثابت على نوعين من الاتصال، المثلث والنجم، اتصال النجمة هو توصيل ذيل الملف ثلاثي الطور معًا، ويتم توصيل رأس الملف ثلاثي الطور بمصدر الطاقة؛ تحتوي طريقة الاتصال النجمية على حالتين من الاتصال الفضائي والاتصال الداخلي، ومحرك الاتصال النجمي الداخلي هو نقطة النجمة المتصلة باللف ثلاثي الطور المثبت في الجزء المناسب من لف الجزء الثابت، وهناك ثلاثة أطراف مخرج تؤدي إلى الخارج، و الاتصال الغريب هو أن رأس وذيل الملف ثلاثي الطور يتم إخراجهما جميعًا، والاتصال الخارجي وأسلاك المحرك.

تتمثل طريقة الاتصال الثلاثي في ​​توصيل رأس ملف الطور بذيل ملف طور آخر، أي U1 وW2 وV1 وU2 وW1 وV2، ويتم توصيل نقطة الاتصال بمصدر الطاقة.

وإذا اعتبرت كل مرحلة من لفات الطور خطا، فإنها بعد اتصال النجوم تشبه نجما ساطعا، وقانون اتصال المثلث يشبه المثلث، لذلك يسمى اتصال النجم أو اتصال المثلث. يمكننا أيضًا توصيل المحرك الثلاثي بحالتين زاوية داخلية وزاوية خارجية.

إذا كان محركًا أحادي الجهد، فيمكن توصيل كل من الداخل والخارج، ولكن بالنسبة للمحرك ثنائي الجهد، يمكن سحب رأس وذيل الملف ثلاثي الطور فقط، ومن ثم يتم إجراء الاتصال الخارجي وفقًا لحالة الجهد، والجهد العالي يتوافق مع اتصال النجمة والجهد المنخفض يتوافق مع اتصال الزاوية.

لماذا نستخدم التوصيل النجمي للمحركات ذات الجهد العالي:

بالنسبة للمحركات ذات الجهد المنخفض، سيتم تقسيمها وفقًا للقوة، مثل السلسلة الأساسية للمحركات وفقًا لتقسيم 3 كيلو وات، وليس أكثر من 3 كيلو وات وفقًا للتوصيل النجمي، والأخرى وفقًا لتوصيل الزاوية، وللمحركات ذات الجهد المنخفض،محركات التردد المتغير، يكون حسب تقسيم 45 كيلو واط، وليس أكثر من 45 كيلو واط حسب اتصال النجمة، والآخر حسب اتصال الزاوية؛ بالنسبة لمحركات الرفع والمحركات المعدنية، هناك المزيد من المفاصل النجمية، وستستخدم محركات الرفع كبيرة الحجم أيضًا وصلات زاوية. المحرك ذو الجهد العالي هو بشكل عام وضع اتصال نجمي، والغرض هو تجنب لف المحرك لتحمل الجهد العالي. في التوصيل النجمي، تيار الخط يساوي تيار الطور، وجهد الخط يساوي 3 أضعاف جذر جهد الطور (في الاتصال المثلث، جهد الخط يساوي جهد الطور وتيار الخط يساوي ال√3 مرات من تيار الطور)، وبالتالي فإن الجهد الذي يتحمله ملف المحرك منخفض نسبيًا. في المحركات ذات الجهد العالي، غالبًا ما يكون التيار صغيرًا، ويكون مستوى عزل المحرك أعلى، وبالتالي فإن عزل محرك التوصيل النجمي يتم معالجته بشكل أفضل وأكثر اقتصادا.