سيتم تشكيل المستقبل بواسطة المحركات الكهربائية

عند التفكير في توليد الطاقة، يفكر الكثير من الناس على الفور في المحرك.نعلم جميعًا أن المحرك هو المكونات الأساسية التي تجعل السيارة تتحرك من خلال محرك الاحتراق الداخلي.ومع ذلك، فإن المحركات لها العديد من التطبيقات الأخرى: في مثال السيارة وحدها، هناك ما لا يقل عن 80 محركًا إضافيًا.والواقع أن المحركات الكهربائية تشكل بالفعل أكثر من 30% من إجمالي استهلاكنا للطاقة، وسوف ترتفع هذه النسبة إلى مستويات أبعد.وفي الوقت نفسه، تواجه العديد من البلدان أزمة طاقة، وتبحث عن طرق أكثر استدامة لتوليد الطاقة.فؤاد كوجوك من KUAS متخصص في مجال المحركات ويعرف مدى أهميتها الحاسمة في حل العديد من مشكلات الطاقة لدينا.

نظرًا لخلفيته في هندسة التحكم، فإن الاهتمام البحثي الأساسي للدكتور كوجوك هو الحصول على أعلى كفاءة من المحركات الكهربائية.على وجه التحديد، فهو يبحث في التحكم في المحركات وتصميمها، بالإضافة إلى المغناطيس المهم دائمًا.داخل المحرك، يلعب المغناطيس دورًا مهمًا في زيادة أو تقليل أداء المحرك ككل.اليوم، أصبحت المحركات الكهربائية موجودة في كل الأجهزة والأجهزة من حولنا تقريبًا، مما يعني أن تحقيق زيادة طفيفة في الكفاءة يمكن أن يؤدي إلى انخفاض كبير في استهلاك الطاقة.واحدة من مجالات البحث الأكثر شعبية حاليًا هي السيارات الكهربائية (EVs).في السيارات الكهربائية، أحد التحديات الرئيسية في تحسين جدواها التجارية هو الحاجة إلى خفض سعر المحرك، وهو الجزء الأكثر تكلفة على الإطلاق.وهنا يبحث الدكتور كوجوك عن بدائل لمغناطيس النيوديميوم، وهي المغناطيسات الأكثر استخدامًا لهذا التطبيق في العالم.ومع ذلك، تتركز هذه المغناطيسات في المقام الأول في السوق الصينية.وهذا يجعل من الصعب والمكلف استيراد السيارات الكهربائية إلى البلدان الأخرى التي تنتج المركبات الكهربائية في المقام الأول.
يريد الدكتور كوجوك أن يأخذ هذا البحث إلى أبعد من ذلك: يبلغ عمر مجال المحركات الكهربائية الآن أكثر من 100 عام، وقد شهد تحسينات سريعة مثل ظهور إلكترونيات الطاقة وأشباه الموصلات.ومع ذلك، فهو يشعر أنه قد بدأ للتو في الظهور باعتباره المجال الأساسي للطاقة.وبأخذ الأرقام الحالية ببساطة، عندما تمثل المحركات الكهربائية أكثر من 30% من استهلاك الطاقة في العالم، فإن تحقيق زيادة في الكفاءة بنسبة 1% يؤدي إلى فوائد بيئية عميقة، بما في ذلك على سبيل المثال التوقف على نطاق واسع عن بناء محطات طاقة جديدة.وبالنظر إلى الأمر بهذه المصطلحات البسيطة، فإن الآثار واسعة النطاق لأبحاث الدكتور كوجوك تقلل من أهميتها.